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Real Decreto-ley 18/2026, de 29 de Junio, por el que se adoptan determinadas medidas en el marco del Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio
30/06/26

Real Decreto-ley 18/2026, de 29 de junio, por el que se adoptan determinadas medidas en el marco del Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio.

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El Real Decreto-ley 18/2026, aprobado por el Consejo de Ministros, establece un conjunto de medidas extraordinarias para hacer frente a las consecuencias económicas derivadas de la escalada del conflicto en Oriente Medio. Aunque la norma tiene un alcance transversal, varias de sus disposiciones resultan de especial interés para los fabricantes de productos de construcción, por su incidencia sobre los costes energéticos, la actividad industrial y el transporte de mercancías.

Refuerzo de la seguridad del suministro energético

El Gobierno adopta medidas destinadas a garantizar la estabilidad del sistema energético y minimizar el impacto de posibles interrupciones en el suministro internacional de petróleo y gas. Para la industria fabricante, especialmente en los sectores intensivos en consumo energético como cemento, cerámica, vidrio, acero, cal o yeso, estas actuaciones buscan reducir el riesgo de volatilidad en los costes de producción y asegurar la continuidad de la actividad industrial.

Medidas para contener el impacto sobre los costes empresariales

El Real Decreto-ley incorpora instrumentos orientados a preservar la competitividad del tejido productivo ante un posible incremento de los precios de la energía y de otras materias primas. Estas medidas pretenden amortiguar los efectos que la incertidumbre geopolítica puede generar sobre la industria manufacturera y favorecer la estabilidad de la actividad económica.

Transporte de mercancías y logística

La norma contempla actuaciones dirigidas a reforzar la resiliencia del sistema de transporte y de las cadenas logísticas, con el objetivo de garantizar el abastecimiento de bienes esenciales y reducir el impacto de posibles tensiones derivadas del aumento del precio de los combustibles o de alteraciones en el comercio internacional.

Para los fabricantes de productos de construcción, cuya actividad depende en gran medida del transporte por carretera de materias primas y productos terminados, estas medidas, segun el gobierno, deberían mejorar la seguridad operativa de la cadena de suministro y limitar posibles sobrecostes logísticos.

Seguimiento de la evolución de los mercados

El Gobierno habilita mecanismos para realizar un seguimiento continuo de la evolución de los mercados energéticos y de materias primas, permitiendo la adopción de nuevas medidas si las circunstancias internacionales lo requieren. Esta capacidad de respuesta resulta especialmente relevante para una industria expuesta a la evolución de los costes energéticos y del transporte.

Fuente: Elaboración propia


 

 


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